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亚星游戏官网-yaxin222  四级通信军士

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发表于 2024-9-18 22:38:11 |显示全部楼层
本帖最后由 amu85 于 2024-9-18 22:38 编辑

白犀牛

车联网作为汽车工业与信息通信技术深度融合的产物,是未来智能交通的核心组成部分,市场空间巨大,无异于一块巨大的蛋糕。
然而,在车联网这片蓝海市场中,中国的三大运营商由于自身的资源能力禀赋非常接近,三兄弟之间的激烈竞争一直没有停歇——从2G时代中国电信凭借安吉星订单领跑,到3G时代中国联通凭借WCDMA红利制霸行业,再到4G时代中国移动后来居上,每一次技术迭代都将迎来一场近似于拼刺刀的搏杀,也伴随着运营商座次的重新洗牌。

然而,这种刀刀到肉的竞争并未给运营商带来预期中的市场主导地位,反而在互联网巨头的强势介入下,三大运营商在车联网市场的份额始终难以突破10%的瓶颈。

对于三大运营商而言,车联网这条路该怎么走?

我认为,对于这类需要跟互联网巨头、IT巨头同场竞技的赛道,三大运营商应该摒弃嫌隙,共同联合抗敌,比如,三家企业共同出资成立“车联网科技企业”,以此为主体,联合资源和能力,拓展车联网市场。

详细解读https://mp.weixin.qq.com/s/NPbNO_mfbRE8xN-xxce4eQ

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