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亚星游戏官网-yaxin222  中将

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发表于 2024-2-24 14:47:46 |显示全部楼层
从我的刻板印象来说,我是不看好的。希翼小米打我的脸。小米现在有不重视用户的感觉,特别是电子产品,如手机,平板之类的,性价比是一直以来的作风让小米活到了现在,但是现在手机行业性价比这竞争对手也是很多的。都说小米的粉丝是性价比粉,小米失去了性价比就失去了用户。我也是个性价比粉,但是性价比这个不应该是一个贬义词。应该是一个褒义词,性价比是对用户有益的。开始就是MIUI支撑起了小米,再加上性价比这个让小米走到了现在。但是你看前几年的MIUI再加上现在的澎湃os,好了,但是没好很多。都是换汤不换药。App方面的要么有点小问题,要么就是硬件不支撑。感觉就是一锤子买卖。老用户不如狗,用过荣耀的耳机,虽然他的耳机性价比不行,但是用这个耳机的时候,我感觉到我才是一个用户。用户至上。用小米的东西有一股糟心的感觉,一直用小米就是小米用习惯了。但是如果一直让我这样的话,我也会感觉到心寒。小米汽起步就应该在最猛的市场做性价比,然后慢慢起来。以现在小米汽车的售价,再加上小米做手机的一贯作风,如果带入到汽车行业,那小米必然是失败。(好像就是虽然起售价高了,但是他还是做性价比。那一句小米要做50万以内最好的汽车)
手机他像我的换机周期,他最多陪伴我一两年。但是汽车能陪伴的时间就不确定了。汽车手机的售价差距也是不知道多少倍。自然人选择的时候就会更那个。人家凭什么买小米汽车?希翼小米企业高层好好想想。新能源行业消失的玩家太多了。雷军说1/4的时间用在手机的研发中,1/2的时间用在汽车业务上。本来手机是小米企业的底子,但是现在居然就是压缩到1/4的时间了。

小米造车优势就是有基本盘手机,他最起码有点钱,就算走最低端,性价比一步一步上去。他的资金也比一些造车势力资金厚。
希翼小米造车成功吧,让雷军打我的脸。如果不成功的话就会拖垮手机业务。我懂雷军的想法,造车高端如果成功了,那就一飞冲天,有钱了什么都好说,手机业务也会被带飞。
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