2月仅售13500台，上汽通用下滑8成有余

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2月仅售13500台，上汽通用下滑8成有余，实在让人难以置信
车宇世界2024-03-10 11:32广东

让人震惊的是，2024年2月份，上汽通用的单月销量仅为13500台。不得不说，作为国内主流合资车企，上汽通用的销量规模曾经能够与南北大众扳手腕，如今其销量规模如此之低，实在是让人难以置信。

不过，这确实是2月份上汽通用的销量成绩。至于数据来源，则是由上汽集团公布的。如果单纯从这个销量规模来看，上汽通用显然已经难以跻身主流合资车企。

不得不让人感慨，车市的变化实在是波谲云诡、沧海桑田。而且，即使销量如此，上汽通用的销量还呈现出同比、环比双双大幅走低的趋势。

与去年同期相比，上汽通用的销量下滑了80.19%。作为对比，去年1月份，上汽通用的单月销量为68157台。

与上个月相比，上汽通用的销量则下滑了62.5%。显然，2024年2月份，上汽通用的销量下滑幅度如此之高，销量规模如此之低，实在让人感到担忧。

事实上，2024年1月份，上汽通用的单月销量，同样表现不佳。官方数据显示，2024年1月份，上汽通用的销量为36000台。

与去年同期相比，其销量下滑了34.55%。与上个月相比，上汽通用的单月销量，则下滑了65.63%。

对于上汽通用而言，这实在是一不容乐观的信号。我认为，上汽通用应该对于这种销量持续走低的局面，给予足够的重视。

要知道，这种销量下滑的幅度，已经不能简单归咎于市场大环境不好了。不可否认，进入2024年之后，1-2月份国内市场整体表现不佳，呈现出环比走低的趋势。

尤其是，2024年2月份，由于是传统车市淡季，加上春节假期的影响，国内车市整体呈现出较高幅度的下滑趋势。

但是，无论是1月份，还是2月份，国内市场销量的降幅，均要低于同期上汽通用的降幅。话句话说，2024年1月份、2月份，上汽通用的表现要弱于同期市场的整体表现。

乘联会数据显示，2024年1月份，国内乘用车市场零售销量同比大涨57.4%。这意味着，上汽通用的销量逆势下滑。

至于环比降幅，也仅为13.9%。相比之下，上汽通用的环比降幅则在6成以上，远远弱于同期市场整体表现。

2024年2月份，国内乘用车市场零售销量同比降幅为21%，环比降幅为46.2%，同样要好于同期上汽通用的表现。

所以，从以上因素来考虑，2024年1月、2月份，上汽通用市场表现不佳，自然是难免受到了整体市场环境的影响的。

但是，如果将上汽通用的整体表现不好，完全归咎于市场整体环境不好，那么则多少是“有失公允”的。

应该说，进入2024年之后，从1-2月份销量来看，上汽通用的市场表现不佳，应该与以下两方面的因素有着密切的关联。

一方面、价格战猛烈，导致国内市场竞争激烈。进入2024年1月份之后，国内市场价格战继续延续着，并没有停止的势头。

2024年2月春节开工之后，随着比亚迪喊出了“电比油低”的口号之后，国内一批车企随之跟进，使得价格战再度展开。在这种情况下，包括上汽通用在内，国内一批车企都承受了很大的竞争压力。我认为，这对于上汽通用造成的冲击很大，也是其2月销量下滑如此之高的重要原因。

其二、新能源汽车市场持续火爆，上汽通用电动化却有待加速。应该说，上汽通用在新能源汽车领域，还是有着一定的表现的。

但是，就市场规模而言，上汽通用在市场渗透率方面，则有着明显的提升空间。事实上，这不仅仅是上汽通用面临的问题，也是国内很多车企面临的问题。

目前，在国内的电动车市场中，上汽通用推出了微蓝6、别克E4、别克E5等车型。但是，从销量来看，仅有别克微蓝6表现不错，其余车型的市场表现，则明显有待提升。

其三、车质网数据显示，2024年2月份，上汽通用旗下的君威、迈锐宝XL、君越等三款车型均进入了榜单。

这些车型所存在的投诉量，应该说会对车型的销量，造成一定的影响。我认为，如果这些问题，确实存在，那么上汽通用应该切实为用户解决问题。